miercuri, 23 februarie 2011

Am dat o leapsa care m-a ajuns pana la urma pe mine


Prietenii Popescu si Hungry Mole s-au prins intr-0 leapsa pe care pana la urma mi-au tras-o mie peste ceafa. Este vorba despre cum legam Drumul Taberei de restul orasului mai bine si mai fara blocaje in trafic. Deja se spun lucruri la care va trebui sa raspund caci de mai multa vreme noi trei am (oarecum) polemizat (aici: http://idei-urbane.blogspot.com/2010/04/piata-sfanta-vineri.html#more ) deja pe tema naturii metroului ce e evident necesar acolo.

Subiectele s-au deschis publicului aici:




Promit ca reactionez insa nu mai devreme de duminica. Propunerea mea este evident glorioasa :) Va trebui sa fie caci, vedeti, Popescu a pus siglele noastre la el pe blog iar eu ocup cat ei doi la un loc !

sâmbătă, 19 februarie 2011

Ungaria - singura tara europeana din Asia-Pacific



De ziua lui Brancusi Google s-a afisat cu cateva opere in maniera festiv aniversara. Cam peste tot.


Am cautat prin paginile din Europa. Peste tot (cat am avut rabdare). Numai Google.hu afisa mandru "Magyarorszag".

Situatia n-am intalnit-o decat in Asia-Pacific: Australia, Noua Zeelanda si, culmea, Japonia!

Pentru ca in Rusia, Elvetia, Israel si in tariele EU Google a afisat peste tot mesajul aniversar, mai putin in Ungaria, am tras concluzia pripita ca Ungaria tine de Asia-Pacific ...

duminică, 13 februarie 2011

Hotel Metropole, fosta casa A.G.Assan, proiect Alfred si Paul Gottereau

Intr-un frumos articol de la: http://www.bucurestiivechi.ro/?p=2366, Dan Rosca vorbea despre Hotel Metropole si plasa cateva imagini in care aparea aceasta cladire de mult disparuta.
Intamplator aveam datele de autorizare pe care vi le infatisez mai jos. Incep cu fatada desenata de cei doi arhitecti Gottereau :

Am spus "cei doi Gottereau" pentru ca, desi dictionarul universal al arhitectilor a lui Paul Constantin vorbeste despre "Gottereau Alfred Jules Paul" nascut la Perpignan in 1843 ca despre un unic, am dovezi limpezi ca a fost vorba despre doi arhitecti, tata si fiu, respectiv Alfred - tatal si Paul - fiul. Nu se cunosc datele mortii lor sau, cel putin, n-am reusit sa gasesc aceasta informatie pana acum. Surprinzator cat de putine informatii exista despre acestia avand in vedere ca au fost, totusi, arhitecti ai Casei Regale ...

Una dintre lucrarile comune ale celor doi este tocmai aceasta superba casa A.G. Assan. Asta este semnatura de pe cererea de autorizare din iunie 1873:
Plansele sunt semnate "L'architecte Gottereau" cu o initiala destul de greu de identificat as spune:


Pe una dintre sectiuni exista totusi o semnatura distincta: "Gottereau fils". Aceasta identificare "fils" am mai intalnit-o pe o stampila a lui Paul Gottereau, un pic mai tarzie, stampila care-i localiza si atelierul in strada Corabia nr. 7. Am sa postez alta data despre alte lucrari in general necunoscute ale lui Paul Gottereau.
Mai sus plansa cu sectiunea lui Paul si mai jos detaliu al acestei indicatii:

Am mai scris despre aceasta suprapunere a activitatii celor doi cand identificam in Alfred Gottereau pe autorul primului sediu al CEC in articolul

Tot din anul 1873, an in care faceau aceasta frumoasa casa Assan devenita ulterior Hotel Metropole, cei doi Gottereau realizau cladirea bancii situata in strada Doamnei, colt cu Academiei. Pe un plan de aliniere nedatat al strazii Doamnei este marcat acolo "Banca Financiara". Acum se afla acolo "City Block" proiectat si realizat in anii '30 prin arhitectul Leon Stern. Informatii mai elocvente despre evolutia locului acesta gasiti la Armyuser in articolul: http://armyuser.blogspot.com/2010/04/academiei-4-6.html
Revenind la Gottereau, proiectul este semnat in comun "A & P Gottereau". A mai fost publicat, nu-mi aduc aminte exact in ce carte, de catre Cezara Mucenic. Cererea de autorizare dateaza din 18 iunie 1873 si este depusa de "Le directeur ?" in numele "Societe Financiere de Roumanie. Iata ce facusera cei doi acolo:


Se observa pe sectiunea prin holul semicircular al ghiseelor ca structura era foarte eleganta si marcheaza inceputurile epocii de glorie a metalului si in arhitectura de pe la noi. Aici as vrea sa fac legatura cu Hala Matache ce este amenintata cu demolarea, garile Filaret si Targovistei (Gara de Nord) si, mai tarziu, Hala Traian si in cele din urma, ca o culme a ingineriei, Podul de la Cernavoda. Deplang totodata pierderea Halei Unirii si a celorlalte hale mai mici din jurul Hanului lui Manuc, transformarea pana la anulare a Pietei 1 Mai ...
Macar in desenul asta sa ne mai imaginam eleganta unor structuri de acum 140 de ani!
Ii multumesc inca o data lui Dan Rosca pentru modul captivant in care isi reuneste materialele documentare si, iata, ma provoaca si pe mine sa mai scot cate ceva de la naftalina.

sâmbătă, 5 februarie 2011

Hala Matache out

Nu scriu mult. Am mai spus cateva lucruri pe tema asta, in completarea altor articole mai largi din alte bloguri.

Spun doar ca Hala Matache, sub toate amenajarile mitocanesti facute in ultimii ani, pastreaza scheletul celei mai vechi hale comerciale supravietuitoare in Bucuresti. Dintre ele n-a mai ramas decat una. Pe aceasta, slava cerului, o puteti vedea restaurata. Este vorba, evident, de hala proiectata de Giulio Magni si executata in 1895 la coltul dintre strazile Traian si Calarasilor.

Scriu asta ca sa spun ca se duce dracului si Hala Matache pentru ca doctorul Sorin Oprescu, ca primar nu indraznesc sa-i spun, vrea sa o demoleze si propune "sa o refaca" pe un alt amplasament mai retras.
Am mai facut comparatia asta: e ca si cum dl doctor ti-ar spune "mori linistit, iti fac eu o clona de nici familia n-o sa-si de aseama ..."

Aveti mai sus poza extrasa dintr-un articol al lui Adi Balteanu pe care va rog sa-l parcurgeti la:
http://www.observatorulurban.ro/protecia-unui-monument-istoric-hala-matache-macelaru.html

O mana de ONGuri, asociate intr-un PACT PENTRU BUCURESTI, circula acest manifest pe undeva prin intermediul Facebook:


http://www.youtube.com/watch?v=YhyTdRB2mCQ
si poze Mihai Culescu:
https://picasaweb.google.com/MihaiCulescu/12Feb2011_matache?authkey=Gv1sRgCLruipeLyP-9eQ#5572923310436530450